中国真正的摩托之都,一个在重庆,一个在广东
中国的摩托车城在哪里?人们首先会想到重庆。重庆以崎岖多山、道路蜿蜒著称,摩托车动力强劲,拉载方便,随停随放,基本不用考虑停车问题,因此深受重庆市民喜爱。重庆摩托车保有量约180万辆,居中国各大城市之首。
中国的摩托车城在哪里?人们首先会想到重庆。重庆以崎岖多山、道路蜿蜒著称,摩托车动力强劲,拉载方便,随停随放,基本不用考虑停车问题,因此深受重庆市民喜爱。重庆摩托车保有量约180万辆,居中国各大城市之首。
“11.98万买进口宝马大贸巡航车?”当宝马R18造梦者的最新售价曝光,整个摩托车圈瞬间沸腾。这款曾以16.98万指导价立足高端市场的经典复古巡航车,如今直接腰斩近5万,以11.98万的“亲民价”切入市场,不仅让无数骑士的“宝马梦”门槛骤降,更像一颗重磅炸弹,
不再伪装,直接亮出自己的底牌。就在大家都在研究智能互联,0百加速,赛车基因的时候,新大洲本田却是拿出了一块方方正正的“板砖”,名为X125。我当时的想法就是,难道本田的设计者已经疯了,非要跟着这花花天地一起死吗?
在2025重庆摩博会上,16万平方米的展区被人流挤得水泄不通,来自全球各地的950家企业展出超过3000款车型,连外地摩友都来了7万多人。
18年跑废4辆摩托、攒下30公斤车票,叶妈妈一把抱住儿子的瞬间,5亿播放量的抖音直接崩了热搜——但真正的戏码在仪式结束后才开演:公安绿色通道一天给叶锐聪落完户口,211高校连夜打包辅导员、心理老师、学业导师送进宿舍,民政局现场把叶妈妈写进“特别帮扶”名单,连农
国庆假期刚过,国内权威摩托平台摩托范APP公布的9月人气榜单,给竞争白热化的摩托车市场投下了一颗“惊雷”。在一众深耕行业数十年的老牌摩企包围中,成立仅一年半、仅推出2款车型的张雪机车,凭借旗下500RR车型强势登顶,用实打实的人气证明:在摩托车领域,车友的选择
很多人做梦都没想到,原来宝马摩托也能卖到白菜价,一台原来要五万多的进口车,现在两万多就能拿下。这种跌价速度,让人怀疑是不是进错了门市……谁还记得前两年宝马310GS抢着加价的场面?现在直接能让工资族一步到位,拉力车的梦想突然成了眼前的事实。和朋友聊起来,只能一
车把攥出了包浆,头盔换了三个,跑摩托长途这五年,最头疼的不是刮风下雨,是搞不清哪段高速能上、哪段会被拦。前阵子从新疆跑回湖南老家,一路像闯关卡,一会儿能合法领卡,一会儿被收费站杆儿拦住,这高速通行的规矩,真是让人摸不着头脑。
2025年的进口摩托车市场彻底打破了“价格坚挺”的固有认知。宝马、KTM、川崎三大巨头集体挥起降价大刀,最高降幅直逼3万元,曾经让摩友望而却步的进口车型,如今门槛直接砍半,甚至出现“2万级宝马拉力车”这样的颠覆性价格。
2025年摩博会焦点车型终于落地!摩托莫里尼X-CAPE 1200正式上市,以59980元起的惊喜售价,将纯正意式公升级ADV的门槛直接拉低,用"性能+配置+性价比"的三重突破,重新定义该细分市场的标杆标准。在品牌2.0时代的长期主义理念下,这款旗舰车型既延续
12月公安部一句“准备改里程+检测”,贴吧瞬间刷屏,二手春风1250TR-G一夜涨两千。
2025年2月23日,钱江摩托春季新品发布会在杭州盛大启幕,以“用户至上 五箭齐发”为核心战略,一次性推出五款覆盖不同细分市场的重磅车型。从准公升级复古跑车到入门级潮玩Mini,从赛道级自动挡仿赛到巡航黑武士,钱江用性能、智能与美学的三重突破,不仅刷新了国产摩
接上集,说到这个排量段、价位段,摩旅更适合买踏板车。当然省钱标准还是那几点,购置价格、使用成本,其中使用成本包括油耗、维修成本、保险等。排名分先后,越靠前越推荐。
赛科龙RA600的定价23988元。这个数字甚至比某些300cc单缸车的价格还低,更离谱的是,它还塞了台560cc直列双缸发动机、西互卡钳和TCS牵引力控制。前两年同级别车型动辄4万起,现在直接砍半,网友直呼:这价格是让友商喝西北风去?
“小摩托”曾经被中国男足寄予厚望的巴西归化球员费南多,已经大半年无球可踢。2023年回到中国加盟山东泰山,被爆和崔康熙有矛盾后而租到上海申花,状态起起伏伏,就像没气的轮胎偶尔还能滚两下,但彻底跑不起来了。
却因布鲁克林的牛仔短裤、妮可拉的12厘米高跟鞋与专业骑行装备的强烈反差,在社交媒体上引爆群嘲。
今年国内250级摩托车市场的“卷度”彻底超出预期——当大家还在纠结1万多车型能否标配ABS时,台荣最新上市的荣250系列直接抛出“电动风挡+触摸屏车机+ABS+TCS+违章抓拍”的配置组合,最低仅13980元,硬生生把中高端车型的配置下放到入门价位。
作为曾经标价近12万元的意大利中量级拉力代表,Aprilia Tuareg 660此次官方直降至6万元出头,并非临时促销或清库存,而是以“性价比”姿态重塑同价位市场格局。
手机屏幕上显示的“三万元”这个数字,像一块压了我们家十年之久的石头,终于被我搬开了。可随之而来的,不是解脱,而是比债务本身更沉重的寂静。
这两款机器关系密切,共享相同的底盘和发动机,以及许多相同的车身面板,但明显有一款是为林道设计,拥有高置的前挡泥板和随车把一起转动的小号头灯,嵌入鼻罩中——设计成具有前号码牌的外观。第二个版本则更像是一款拉力车,侧护板延伸形成固定前整流罩,低置的前挡泥板和更高的